Порівнюємо в'язкість 0w-30 з 5w-30, 0w-40, 5w-40, чим відрізняються і чи можна змішувати?

Класифікація масла по SAE: в чому суть?

Система класифікації моторних масел SAE була розроблена американськими експертами більше століття тому, та, незважаючи на такий солідний вік, зберігає свою актуальність і сьогодні.

Її суть у тому, що мастильні матеріали класифікуються за їх ступеня в'язкості. Наприклад, олії з нульовим вагою, тобто 0w-30 і 0w-40, будуть чудово виконувати свої функції, змазуючи деталі двигуна і облягаючи їм сам процес руху, навіть при екстремально низьких температур -35°...-30° С. Мається на увазі, що вони максимально збережуть свою рідку консистенцію і не загуснуть.

Такі «нульовки» вважаються всесезонними маслами, що підтверджує подвійне маркування SAE. При цьому буква W, що стоїть у поєднанні з першою цифрою, що вказує на текучість масла при мінімальній температурі навколишнього середовища. Тобто чим вище цифра, тим густіше буде ставати масло при зниженні ртутного стовпа на градуснику. Друга цифра маркування показує в'язкість масла при нагріванні двигуна і максимально високу температуру навколишнього середовища, при якій вона може зберегти свої властивості.

Що стосується «п'ятірок», тобто 5w-30 і 5w-40, вони трохи менш морозостійкі, так як мінімальна температура прокачування і провертання для них становить -30°...-25° С відповідно.

В цей же час вони краще показують себе на спеці, так як зберігають свою густину навіть +30°...+35°С.

Звичайно, при виборі моторного масла не варто орієнтуватися тільки на погодні моменти, важливо також враховувати тип мотора, режим їзди, особливості конструкції масляних каналів і насоса прокачування, а також рівень зносу двигуна.

Однак у першу чергу при підборі масла потрібно відкрити керівництво по експлуатації автомобіля і прочитати, який саме тип мастильного матеріалу рекомендує використовувати виробник. Також там будуть вказані допуски, які також важливі для підбору.

Всі ці фактори важливо знати і враховувати, вибираючи моторне масло для автомобіля.

Масла 0w-30 і 5w-30: чим відрізняються

Багато виробників моторного масла для європейського ринку випускають продукт з мінімальною в'язкістю 0w-30, так як вона має оптимальний для клімату цих країн температурний діапазон – -35° С до +25° С.

Багато автомобільні концерни рекомендують використовувати саме масло з нульовим вагою, як називають масло 0W, в цілях зниження витрат палива та турботі про екологію, а також продовження терміну служби двигуна.

Що стосується масла 5w-30, то у нього температурний режим також всесезонний – від -30° до +25° С.

Однак в'язкість цих масел при робочій температурі двигуна до 100° С однакова і становить 9,5 мм2/с, тому при виборі краще орієнтуватися на погодні умови та режим їзди.

Масла 0w-30 і 0w-40: чим відрізняються

Как уже понятно по маркировке, оба масла являются продуктами с нулевым весом и подходят для использования при экстремально низких температурах, то есть при -35°С.

Верхний диапазон у них отличается, поэтому и текучесть при рабочей температуре двигателя будет существенно разниться.

Вязкость масел 0w-30 и 0w-40 при рабочей температуре двигателя в 100° С составляет 9,5 мм2/с и 12,6 мм2/с соответственно. Этот показатель говорит нам о том, что при прочих равных условиях второе масло окажется более густым и сформирует на стенках двигателя более плотную пленку, чем первое.

Що стосується зимового використання, то масла 0w-30 і 0w-40 однаково хороші для цієї мети і будуть справлятися зі своїми функціями.

Масла 0w-30 і 5w-40: чим відрізняються

Масло 0w-30 ми вже докладно вивчили раніше, тому зупинимося тільки на 5w-40 і його можливості.

SAE 5w-40 є всесезонним мастильним продуктом і володіє оптимальним для більшості автомобілів показником текучості. Температурний режим — від 30° до +35° С.

Цей варіант ПММ найбільш популярний серед автомобілістів з-за своєї універсальності.
Також високий попит на 5w-40 пов'язаний з тим, що воно підходить для моторів з зносом, так як завдяки своїй оптимальній густоті залишається в двигуні, змащуючи його під час роботи і при запуску.

Варто сказати, що 0w-30 буде вести себе краще взимку при екстремально низьких температурах. Однак якщо ви шукаєте дійсно всесезонне масло для двигуна з зносом, то краще віддати перевагу 5w-40.

Чи можна змішувати масло 0w-30 з 5w-30, 0w-40, 5w-40?

Вопрос экстренного долива масла и уместность смешивания нескольких продуктов с разной вязкостью часто возникает у автомобилистов. Как правило, такая необходимость возникает на трассе либо в удаленном населенном пункте, где ассортимент моторных масел в магазине не так велик, как в больших городах.

Конечно, эксперты советуют возить с собой канистру с маслом, которое залито в ДВС. Однако такой предусмотрительностью отличаются далеко не все автомобилисты.

К счастью, даже если под рукой необходимого масла с вязкостью, к примеру, 0w-30 нет, то можно смело купить 5w-30, 0w-40 или 5w-40 и долить. Ничего криминального не произойдет, уверяют авторитетные автомобильные эксперты.

Единственное, о чем стоит помнить, максимальный пробег для такой смеси — до 3000 километров по трассе. После этого ее нужно слить и заменить на рекомендуемое производителем транспортного средства масло.

Обратите внимание, что автоэксперты категорически не рекомендуют сочетать масла разных производителей. Это связано с различием в технологиях изготовления и применении присадок.